Berlin-Köpenick, St.-Laurentius-Friedhof

en 1803, la paroisse protestante de l'église Laurentius a acquis une partie du terrain administratif de Köpenick pour l'utiliser comme lieu de sépulture. L'inauguration eut lieu le 15 décembre 1811. De cette époque, il reste encore quelques tombes murales le long du mur nord. Au cours de son histoire, le cimetière a été agrandi à plusieurs reprises, par exemple en 1831 par l'ajout d'un champ pour les personnes décédées du choléra, ainsi qu'en 1879, 1883, 1889 et 1891, lorsque le nombre d'habitants du futur Berlin a massivement augmenté à la fin du 19e siècle. en 1880, on construisit une chapelle de cimetière qui fut transformée en 1926 dans le style expressionniste par l'architecte Otto Firle. En 1918, Firle avait également conçu le logo de la Deutsche Luft-Reederei, un précurseur de la Lufthansa ; le logo fut repris et devint célèbre sous le nom de "Lufthansa-Kranich". Dans les années 1950, un clocher a été érigé ; il abrite une cloche coulée en 1561 par le fondeur de cloches brandebourgeois Andreas Moldenhauer. Dans la partie du cimetière adjacente (cimetière appartenant au Land Rudower Straße), un champ de tombes a été aménagé en 1915 pour les morts de la Première Guerre mondiale. Celui-ci a été agrandi avec la Seconde Guerre mondiale pour accueillir les victimes de cette guerre. en 1969, la sculpture "Die Trauernde" de Peter Goettsche a été installée. en 1995, le cimetière de guerre a été remanié. Le cimetière abrite également 9 tombes de victimes du putsch de Kapp en 1920 (Martin Bayer, 14.04.2020)